Московский завод по производству шинВозобновленное производство Московского шинного завода, по окончании Великой Отечественной Войны, с использованием, закупленного в США оборудования, показало значительно лучшие результаты, в сравнении с другими заводами, пользующимися отечественным оборудованием. Поэтому при реконструкции старых и строительстве новых предприятий, стали изучать и воспроизводить технологии заграничного оборудования, повышая, таким образом, техническое и технологическое состояние предприятий.

Первой значительной реконструкцией стала реконструкция в середине шестидесятых годов. В отдельно построенном корпусе было налажено производство металлокордных радиальных шин для грузовых авто, с использованием наиболее современного, на то время, оборудования. Разработку этого оборудования проводили специалисты НИИШПа.

Затем, в начале восьмидесятых, произошла следующая реконструкция и закупка импортного оборудования известных фирм «Стиластик», Репике», Пирелли», «VМI». В результате, заработало производство, выпускающее металлокордные радиальные шины для легковых авто. Конструкции шин разрабатывались по технологиям, позаимствованным у «Пирелли».

На проведение третьей реконструкции, Московское правительство инвестировало 10 миллионов долларов. Произведены закупки оборудования фирм «Конструкта», «Бузулук», «Матадор». Объемы производства достигли 3,5 млн. шт./год.

На сегодняшний день, Московским заводом выпускается более семидесяти видов шин 12′ — 20′, на основе технологий производства легкогрузовых и грузовых шин, легковых низкопрофильных, однослойных шин серий 55 и 60 (категория скорости Н – 210 км/с, и «V» – 240 км/ч).

Сейчас Московский завод занимает лидирующую позицию среди остальных российских шинных заводов, по освоению разработок новых армирующих материалов для производства легковых шин.

Оставить комментарий

Вы должны авторизоваться для отправки комментария.

Российские производители
Зарубежные