Сезонность шинПоскольку природно-климатические условия наших широт очень сильно отличаются от экваториальных (где климат практически не меняется в течение года), природа наших широт даёт нам круговорот сменных (подобно одежде) сезонов. Это – когда по кругу, друг за дружкой, повинуясь велению времён, ходят, сменяя друг друга: лето, осень, зима, весна, и каждый сезон характеризуется своими условиями эксплуатации автомобиля. Это, в свою очередь, породило потребность в нескольких, различных по назначению, …Читать далее

Всесезонные автошины — реальность или миф Правду говорят – что «всяк кулик своё болото хвалит» (то есть, делает свой выбор в пользу чего-либо или кого-либо). И логика выбора у каждого кулика своя есть. А люди же то те ещё “кулики”! К примеру, скандинавы. У этих “куликов” категорически запрещено в зимнее время перемещаться на автомобилях “обутых” в покрышки с протекторами без шипов. Это тоже свой выбор, логика коего доступна пониманию, чем крепче дорогу “держат” колёса, тем меньше аварий, …Читать далее

Метрическая система маркировки шинИспользуемая для маркировки шин, метрическая система, является довольно-таки неудобной.

В качестве примера, давайте рассмотрим шину, данные которой записаны в этой системе, и имеют такие параметры: 265-75-15

Цифры 265 дают нам понять о ширине покрышки, выраженной в миллиметрах. Особенность этой записи такая же, как и в дюймовой системе, то есть, в реальности, ширина шины будет где-то около 230-235 миллиметров.

Следующая …Читать далее

Красноярский завод шинСтроительство завода по производству шин в Красноярске, было вынужденным шагом, в свете значительного роста объемов выпуска автомобилей в послевоенное время, соответственно, с увеличением автомобильного парка страны. Таким образом, планировалось обеспечить шинами автомобили Урала, Восточной Сибири, Казахстана, Дальнего Востока и Средней Азии.

Строительство было основано на плановом проекте, разработанном Главшинпромом, и утвержденном министерством резиновой промышленности Советского …Читать далее

Московский завод по производству шинВозобновленное производство Московского шинного завода, по окончании Великой Отечественной Войны, с использованием, закупленного в США оборудования, показало значительно лучшие результаты, в сравнении с другими заводами, пользующимися отечественным оборудованием. Поэтому при реконструкции старых и строительстве новых предприятий, стали изучать и воспроизводить технологии заграничного оборудования, повышая, таким образом, техническое и технологическое состояние предприятий.

Первой значительной реконструкцией …Читать далее

Российские производители
Зарубежные